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索尼Vision S概念车详解 全车33个智能传感器都有什么亮点

时间:2020-01-08 13:31:59 阅读:1 来源:
摘要在2020年CES(国际消费类电子产品展览会(International Consumer Electronics Show,简称CES))上,作为全球知名的电子产品公司SONY发布了一台电动汽车产品

在2020年CES(国际消费类电子产品展览会(International Consumer Electronics Show,简称CES))上,作为全球知名的电子产品公司SONY发布了一台电动汽车产品,在毫无征兆的背景下,着实让人大为惊讶。传言了许多年的Apple Car没有等到,最后等来了Sony Car,不得不说,在电气化背景下,汽车正在逐渐成为一个电子产品,这或许会让汽车行业发生翻天覆地的变化。

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SONY在官方介绍资料中写道,这款车代表了SONY的技术和创造力的结合,言外之意这款车是目前SONY的技术实力代表之作。那么它有哪些亮点技术呢?

整体设计

在设计上,尽管我一直认为SONY的工业设计是非常顶尖的,但是作为SONY的第一个汽车产品,这台VISION S的设计并没有太多的惊艳之处。

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整车定位为一台三厢轿车,不过短小的车尾看起来像是两厢半车型。车头比较扁平,一个新的logo组成了一条LED灯带,一直延申到车头两端,大灯设计为扁平的椭圆形,也并无太大亮点。

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侧面看起来很紧凑,担设计上这台车的长度已经快接近5米,轴距达到了3米。采用了黑色车顶设计,车门上有贯穿前后的明显腰线,轮毂尺寸很大,前后都使用了21英寸的轮圈。车尾贯穿式尾灯很简洁,尾部除了厚重的保险杠,其他地方都比较简单,颇有一些特斯拉的味道。

内饰设计

内饰的设计作为一台电动车,被使用最多的就是液晶显示屏,这已经是目前最流行的趋势。VISION S中控台一共有五块液晶屏,包括两侧的后视镜显示屏,仪表盘,中控屏以及副驾驶显示屏,中控台下方空调控制器还有一块屏幕,而在车顶的车内后视镜也是一块液晶屏幕。

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方向盘设计比较普通,功能按键并不算多,扶手台是一个多媒体实体控制旋钮,因此该车使用的是怀挡设计。

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后排采用了两个独立座椅设计,每个座椅前方也有一块大尺寸液晶屏提供娱乐系统。座椅看起来比较厚重,可以保证足够的乘坐舒适性,而有一个亮点是每个座椅的肩部位置都有独立扬声器,所以它的娱乐系统功能是比较强大的。

安全系统

全车33个传感器遍布全车,包括有13个摄像头,17个超声波雷达,3个激光雷达。整个传感器构建起了车辆360度的交通状况监测和识别,能够提供精准的驾驶辅助功能,比如巡航控制、自动泊车、自动变道,完全达到了L2+级的自动驾驶能力。并且,SONY提供软件更新,在现有的硬件条件下就可以实现L4级自动驾驶。

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车外和车内的后视镜都已经被液晶屏所取代,并可以根据驾驶者进行适应性调节,比如可以在中间的车内后视镜上显示两侧的视角也是可以的。同时,作为电子后视镜,在亮度、放炫光方面自然可以很轻松的通过电子调节来达到最安全的显示。

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同样,在车内的诸多传感器将能实现驾驶者和乘客的状态监测。比如可以实现疲劳驾驶提醒,又比如对车内其他乘客的感受进行自适应调整,如有乘客睡着了,车内能够对空调和音响系统进行自动调节,来实现最舒适的车内环境。

娱乐系统

随着5G的到来,再加上自动驾驶的实现,汽车已经不再只是代步工具,在越来越电气化的今天,汽车将会演变成为一个移动的娱乐空间。而SONY在这方面其实是相当擅长的。

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首先是在中控台上的超大液晶屏,这会成为主要的娱乐系统显示器,它分为三个板块,对应于驾驶者和乘坐着,而后排乘客在座椅前方也有独立的显示屏。这并不算厉害之处,更强的是SONY在座椅上布置了扬声器,能够允许每一个乘客各自观看各自喜欢的作品,SONY配置的360 Reality Audio在全车有30多个扬声器,保证了车内真实的沉浸式体验。

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此外,作为新时代的电动车,一定是能保持实时互联的,这一点智能电动车已经算是一个移动终端。SONY在这方面自然也是很擅长的,这台VISION S带有5G、OTA升级、云AI等全方位的功能。

技术平台

SONY这台VISION S概念车的技术平台来自于麦格纳的设计支持,从介绍资料来看,它将会有一个灵活的平台,可以衍生出包括轿车、SUV、MPV的能力。这一平台是一个比较长轴距的动力布局系统,并且使用超薄电池组,可以让车内获得更大的成员空间。在安全方面,设计目标是按照全球安全测试最高标准进行的,同时结合传感器提供主被动安全保障。

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就这台概念车而言,它搭载的动力系统主要由前后两台电动机组成,最大功率分别为200kW,0-100km/h加速为4.8秒,极速240km/h。底盘采用前后双叉臂独立悬架,配备空气避震。但是电池容量和续航里程并未公布。

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SONY联合了诸多科技公司联合打造这台汽车,包括Nvidia、黑莓、Bosch、Continental、Genetex、麦格纳,我们知道英伟达Nvidia一直在涉足自动驾驶的一些硬件和软件研发,而麦格纳为该车提供平台支持,黑莓则为该车提供了娱乐系统层面的技术,博世Bosch、大陆等则是著名的零部件供应商。

最后

目前,SONY发布这一概念车确实让人很意外,但另一方面这台车会不会量产并不确定。SONY是以此来展示自己在车辆智能方面的技术实力,以后作为技术提供商进入行业呢,还是将会像特斯拉一样涉足电动车行业,目前都有可能。


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